铁路铁轨作為(wèi)我國(guó)最重要的设施设备之一，对铁轨的稳定性，平顺性和可(kě)靠性要求都十分(fēn)严格。車(chē)轮下两条钢轨作為(wèi)铁路的动脉，其是否健康，直接影响着铁路运输安全。铁轨内部有(yǒu)没有(yǒu)损伤、铁轨接头有(yǒu)没有(yǒu)焊接好……这些肉眼看不到的安全隐患，需要借助奥林巴斯无损检测探伤仪进行定期的检测和一一排查，进行维修或者更换。随着工业检测难度的不断升级，铁路工人对检测设备的要求也越来越高，奥林巴斯的超声波探伤仪凭借其功能(néng)强大，结果可(kě)靠，使用(yòng)简单等特点，也成為(wèi)了铁路探伤工人手中的“探伤神器”。
奥林巴斯无损检测探伤仪中，OmniScan系列探伤仪凭借一直以来的出色表现，在全球范围内被公认為(wèi)便携式相控阵超声检测（PAUT）的标杆性仪器。其中，OmniScan X3探伤仪通过大量创新(xīn)型功能(néng)改进了检测的整个工作流程，进而提升了相控阵检测的标准，為(wèi)广大用(yòng)户在做出决策时提供了更精准的依据，為(wèi)各工业设备的生产安全提供了可(kě)靠保障。其在铁路铁轨中的应用(yòng)更是大放异彩。
铁路工人可(kě)以通过它直接读取钢轨的“心跳”波形图，通过查看波形图的变化，轻松、准确地把握轨道的健康状况，不仅直观高效，而且可(kě)靠性更高。借助奥林巴斯的OmniScan X3波探伤仪，铁路探伤工人就像医生查看B超彩色图像一样，為(wèi)钢轨内部的伤损进行精准诊断，有(yǒu)效保障运输安全。而铁路钢轨探伤只是OmniScan X3波探伤仪的应用(yòng)领域之一。
画质高清，检测结果更精准
OmniScan X3探伤仪除了继承了奥林巴斯无损检测探伤仪一贯的可(kě)靠、便利、防水、防尘等优点，更是在图像质量方面取得了長(cháng)足的进步。通过使用(yòng)支持64晶片孔径的全聚焦方式（TFM），在探测铁轨内部伤损的时候可(kě)以获得各部分(fēn)更清晰的图像，并可(kě)以将这些进行图像融合，生成正确反映铁轨伤损的几何形状，使得用(yòng)户可(kě)以对使用(yòng)常规相控阵技术获得的缺陷特性进行验证，有(yǒu)效改进了以前对于缺陷图像“解读难”的问题。新(xīn)加入的16比特A扫描、插值和平滑等功能(néng)以及10.6英寸的WXGA显示屏，都使图像更加清晰可(kě)见，使得探伤工人的工作更加直观、准确。
数据分(fēn)析灵活，检测结果更高效
OmniScan X3探伤仪采用(yòng)全聚焦方式(TFM)图像在内的一些高级、灵活的数据解读工具，可(kě)以更快地完成分(fēn)析操作。除此之外多(duō)组显示、更大的文(wén)件容量、800%的高波幅范围以及简化的菜单结构，都有(yǒu)助于加速检测进程，大大提升了铁路探伤工作的精准性和高效性。
在奥林巴斯无损检测领域，奥林巴斯探伤仪除了“OmniScan系列”，还拥有(yǒu)工业内窥镜“IPLEX系列”、超声探伤仪“EPOCH系列”以及X射線(xiàn)分(fēn)析仪“Vanta系列”等众多(duō)产品阵容。这些探伤设备在铁路工人的手中完成各种各样的应用(yòng)，成為(wèi)最厉害的铁路體(tǐ)检工具，默默守护着铁路铁轨交通的安全和发展！